急成長する製品市場の中で
競合に勝つ開発に集中。
厳しい環境が自己成長の糧に

M.Y.

  • キャリア入社
  • 技術系職種
  • 開発
  • 理系
  • EV

プラットフォーム開発センター　開発第１部
工学部　機械工学専攻卒
2020年入社

MY CAREER

前職で自動車用トランスミッションの開発に従事。2020年にニデックに入社し、車載事業本部にて業務を開始する。翌年のプラットフォーム開発センター設立と同時に同センターへ異動。一貫してトラクションモータシステム「E-Axle」用のギヤ開発に注力している。

INTERVIEW.01

入社を決めた理由を
教えてください。

前職で行っていた自動車用トランスミッションの開発は技術的に確立された面があり、開発規模が徐々に縮小されていく流れにありました。そこでこれからの自動車業界を引っ張っていくEV分野で長く設計に取り組みたいと思い、転職を決意しました。注目したのが、成長力豊かな事業を行っているニデックです。電気自動車の開発は自分のビジョンとマッチしており、そのキーコンポーネントである「E-Axle」の開発に携われることに魅力を感じて入社を決めました。

INTERVIEW.02

現在の仕事内容を
教えてください。

入社以来一貫してE-Axle用ギヤの開発業務に携わっています。現在は次世代のE-Axle用ギヤのすべてを私のチームで担当。より市場競争力が高く、低コストな新しいE-Axleを開発して事業の売上げ拡大と収益改善に貢献することを目標に、チーム一丸となって取り組んでいます。

INTERVIEW.03

仕事のやりがいについて教えてください。

電気自動車は急成長している製品で、多くの競合他社が開発にしのぎを削っている分野です。市場トレンドも刻一刻と変化している状況の中、その最前線で重要部品の開発に従事できていることにやりがいを感じます。他社との競争に勝つためのQCD（品質・コスト・納期）には非常に高い開発目標が設定されていますが、その達成に向かって試行錯誤するのは楽しく、頑張れば頑張るほど自分の成長につながっていく充実感があります。

私の情熱熱意執念

競争力の高いE-Axleを開発して電気自動車の普及を促進し、世界的な環境負荷低減に貢献することが私の目標です。
自分が関わったE-Axleが市場を席巻する日を思い描きながら開発に当たっています。
すべての自動車のフロントガラスに「Nidec（ニデック） Inside」のステッカーを貼るニデックの夢の実現に向けて、自分の持つ技術力を余すことなく発揮したいと考えています。

MESSAGE

ニデックにご興味を
お持ちの皆様へ

先述したようにこの業界は成長スピードが早く、競合が多いので市場シェアを拡大するために高い技術と競争力が必要です。しかし、そうした状況下での開発はとても濃密な経験ができ、やりがいを感じることができます。厳しい環境に身を置いて自分を大きく成長させたい人には最適な職場だと思います。

メッセージ画像

ONE DAY SCHEDULE

08:30

出社

作業前に清掃、タスク整理、メールチェック

08:45

朝礼

部員全員で全体朝礼と社是・社訓の唱和を行う

09:00

ミーティング

チームメンバーのタスクを整理し、進捗状況を確認

10:00

資料作成

午後の会議に向けた資料を作成

12:00

昼休み

社内の食堂でランチ

13:00

社内会議

開発の進捗状況を関連部署と共有

15:00

設計検討

会議の決定事項を受けて必要な設計を検討

17:45

退社

残業のない日は夕食の買い物をして帰宅

PRIVATE

休日の過ごし方

甘いものが好きなので、休日はカフェや洋菓子屋めぐりを楽しむことが多いですね。自宅の近くにある有名店や穴場的な店などさまざまな店をはしごしています。