Z.L.
ニデック自動車モータ・メキシコ合同会社出向
電気電子情報システム専攻卒
2017年入社
出向先企業名:ニデック自動車モータ・メキシコ合同会社
出向先の企業の事業領域:車載用電動パワーステアリングモータの生産
駐在員の人数:約18名(2022年5月末現在)
MY CAREER
電気機器メーカーで設計業務を経験した後、ニデックに転職。入社後、車載事業本部の生産技術部に配属となり、主に車載用電動パワーステアリング用モータ(以下EPSモータ)の量産立ち上げを担当した。さまざまな国で業務経験を積みたい思いから海外勤務を希望し、2020年よりメキシコ工場に出向中。
出向先企業でのミッション
ニデック自動車モータ・メキシコ合同会社では、EPSモータを生産しています。主にアメリカの顧客に向け、高品質・高安定性を備えたモータをスピーディーに供給することが事業のミッションです。駐在員数も年々増えており、今後は現地生産を一層強化していくことが必要です。その実現を目指し、私は設備の導入から量産の立ち上げ、製品不良の改善まで、現地のメンバーと一丸になって取り組んでいます。
現在の仕事内容
私は主に設備導入に量産の立ち上げ、設備・製品の改善に当たっており、ローカルメンバーとさまざまな意見交換を行いながら生産の現地化を進めています。現地に駐在する以前は設備を中心に手掛けていましたが、現在はそのレイアウトなど工場全体を考える部分も担当していて業務範囲が大きく広がりました。仕事では英語とスペイン語が必要で、スペイン語は目下勉強中です。翻訳ツール等も駆使しながら、ローカルメンバーとできるだけ密にコミュニケーションを取ることを心がけています。
海外ならではの仕事の面白さ
異なる文化、異なる言葉を持つローカルメンバーと互いに尊重し合い、同じ目標に向かって仕事をすることを面白く感じています。業務上の課題にはデータを使って傾向をつかんでいくのがベーシックな解決方法である一方で、現地ではそうしたやり方が浸透していない部分があります。そこで、まずはローカルメンバーにベースになる方法を伝え、逐次相談し合いながら仕事の効率を上げ、生産ライン全体の改善につなげています。仕事で苦労することは、日本からの出向者とローカルメンバーのバックグラウンドの違いから生じる考え方の差だと感じています。お互いの考え方に「正しい」「正しくない」があるわけではないため、会話を通して方向性をすり合わせるよう努めています。
今後のキャリアプラン
メキシコ赴任を終えた後は、別の海外拠点で活躍したいと考えています。現在抱えている課題をしっかり解決していくことで経験を重ね、それを活かして新規拠点の工場や設備の立ち上げに貢献することが当面の目標です。長期的には各国での仕事を通して、生産技術の道を極めていきたいと思っています。それと同時にいろいろな国の人たちとコミュニケーションを重ね、オン・オフともにその国ならではの楽しさを体験していきたいですね。
ONE DAY SCHEDULE
- 07:00
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出社
メールとその日の予定を確認
- 07:15
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朝会
部門内のスケジュール確認、To Doリストのすりあわせ
- 08:00
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現場ミーティング
前日の生産状況とその日の生産予定を確認
- 08:30
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朝食
カフェテリアで朝食
- 09:00
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現場対応
生産対応、設備改善、新規設備の立ち上げなど
- 13:30
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昼休み
カフェテリアや近くのスーパーで昼ご飯を買う
- 14:00
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現場対応
夕方に日本側とミーティング
- 18:30
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退社
帰りにレストランかスーパーで食事を購入、もしくはフードデリバリーサービスを利用
PRIVATE
休日は自宅アパートでゆっくり過ごすことが多いですが、同じ職場のローカルメンバーと現地の有名な観光地を訪ねるときもあります。ローカルメンバーはオープンな人が多く、仕事以外で一緒に話したり、遊んだりするのはとても楽しいものです。最近はメキシコでの生活にも慣れて快適な生活を送っています。