製品・ソリューションによる環境貢献

環境配慮設計の製品紹介

電気自動車用トラクションモータシステム「E-Axle」の小型・軽量化

電気自動車用トラクションモータシステム「E-Axle」は、従来のエンジンの代わりとなる自動車の心臓部とも言える製品です。「E-Axle」の第2世代品は第1世代品の同出力品と比較し、製品重量を19%削減し、大幅な材料低減を実現しました。今後も、製品の小型・軽量化を進め、省資源の製品開発を進めます。


デュアルクラッチトランスミッション用モータの小型・高出力・高防錆化

デュアルクラッチトランスミッション用モータは自動車の変速機用のモータで、2つのクラッチを交互に繋ぎ変えることで瞬時に変速を行う機能をもっています。

他社従来品当社改良品

自動車用モータ部品の樹脂成形時の樹脂使用量・廃却量削減

樹脂製品の射出成形においては、ランナーと呼ばれる金型内の樹脂の通り道を通して製品部まで樹脂を流し、冷却して樹脂を固めることで製品を形づくります。この際、製品だけでなく、ランナー部の樹脂も冷えて固まるため、製品と繋がったランナー部の樹脂を分離する必要があります。したがって、金型内の製品部配置の最適化とランナー部の樹脂の再生率向上が、射出成形樹脂の使用量と廃却量を減らす鍵となります。日本の金型設計部門と中国のニデック自動車モータ(浙江)は、協同で自動車用モータ部品の樹脂成形時の樹脂使用量削減、及び廃却物削減に取り組んでいます。

製品1個成形あたりの樹脂使用内訳1ケ月あたりの樹脂使用量・廃棄量の変化

2.5インチHDD用モータの薄型化

近年IT分野では、携帯情報端末や情報家電の記憶装置として省スペース・軽量・低価格をキーワードにHDDの開発が進められています。当社の2.5インチHDD用モータでは、従来主流であった厚さ9.5mmから厚さ7mmへの薄型化を実現し、モータ体積を約30%省スペース化、モータ重量を約13%軽量化できました。これにより、タブレット型PCや薄型ノートブックPCへの搭載が可能となり、使用する原材料の省資源化も実現しました。

モータ重量スリーブ重量マグネット重量

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