马达发展史
全球・日本技术・工业与NIDEC(尼得科)的发展史
年 | 国家 | 人名・公司名 | 内容 | 学术和社会回报及公共关系 |
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1824 | 法国 | Arago | 发现旋转的铜板会作用到磁针 | |
1831 | 英国 | Faraday | 发现电磁感应 | |
美国 | Henry | 发表与现在马达原型相关的论文 | ||
1833 | 英国 | Richie | 制造出了电磁铁马达 | |
1834 | 俄罗斯 | Jacobi | 制造出了整流子马达 | |
1836 | 美国 | Davenport | 制造出了直流马达 | |
1838 | 英国 | Davidson | 制造出了直流马达 | |
1860 | 意大利 | Pacinottoi | 发明环形电枢 | |
1864 | 英国 | Maxwell | 电磁场理论集大成,预言电磁波 | |
1866 | 德国 | Siemens | 制造出了自励式发动机 | |
1867 | 英国·德国 | Siemens兄弟 | 开发近代发电机 | |
比利时 | Gramme | 制造出了交流发电机 | ||
1879 | 美国 | Edison | 作为白炽灯的电源,开发出高效率直流发电机 | |
1882 | 南斯拉夫 | Tesla | 发现二相交流马达的原理 | |
1885 | 英国 | Fleming | 发现右手法则(发电机),之后创立了左手法则(马达) | |
1888 | 美国 | Tesla | 制造出了单相交流马达 | |
1889 | 德国 | Dobrowolski | 制造出了三相鼠笼式感应机 | |
1893 | 美国 | Steinmetz | 开始在GE工作,在马达的磁滞研究方面做出了贡献 | |
1905 | 瑞士 | Einstein | 发表特殊相对论理论 | |
1910 | 英国 | Poynting | 完善电磁能流的理论 | |
1918 | 英国 | Livens | 公布了包括磁滞马达原理在内的电磁力一般公式 | |
1919 | 英国 | Walker | 发明VR型步进马达的感应器 | |
1932 | 日本 | 山洋商会(現山洋電気) | 开始制造无线通讯机用发电机 | |
1937 | 美国 | Teare | 对磁滞马达的开发和理论有所贡献 | |
1940 | 美国 | Kron | 在GE提倡旋转机的Tensor论 | |
美国 | Feiertag | 在GE发明混合式步进马达原理的超低速同步马达 | ||
1945 | 日本 | 山洋电气 | 开始从军事·通信电源用旋转机向民用转换 | |
1950 | 日本 | 东方马达 | 以东洋电动机株式会社的名称成立,3年后变更为现在的公司名称 | |
1952 | 日本 | 电气试验所 | 委托山洋电气开发日本最早的二相伺服马达 | |
1960 | 日本 | 富士通 | 机床用VR型步进马达实现系列化 | |
日本 | 山洋电气 | 开发VR型步进马达 | ||
日本 | 日本伺服 (现尼得科安特賽电机) |
接着成立了桐生英工舍株式会社 | ||
1962 | 日本 | 信浓绢丝纺织(现信浓绢丝株式会社) | 为了实现纺织机的转型,决定制造面向TEAC的小型马达,之后,还发展到向索尼供货 | |
1965 | 德国 | 对出现无刷马达摇篮期的日本小型马达相关人员影响很大 | ||
1966 | 美国 | 宇宙飞船,月球表面软着陆:江川克己氏设计的步进马达被用于月球表面影像获取装置。 | ||
1968 | 日本 | 山洋电气 | 混合型步进马达商品化 | |
1970 | 日本 | 山洋电气 | IBM订购步进马达,成为信息设备用精密马达的新纪元。 | |
1972 | 美国 | Kuo:Symposium on Incremental Motion Control Systems and Devices开始 | ||
1973 | 日本 | 永守重信 | 成立尼得科株式会社[Nidec Corporation] | |
1978 | 日本 | 尼得科 | 正在参与风扇事业 | |
1979 | 日本 | 尼得科 | 开始生产8英寸HDD用主轴马达 | |
1980 | 日本 | 指田 | 发明楔形超音速马达 | |
1981 | 日本 | 见城/JMA | Motortech Japan 研讨会开始 | |
日本 | 尼得科 | 开始生产5.25英寸HDD用主轴马达 | ||
1982 | 日本 | 指田 | 发明行波型超声波马达 | |
日本 | 住友特殊金属(现NEOMAX) | 佐川具人发明钕磁铁 | ||
1983 | 日本 | 见城/JMA | 启动“小型马达技术展” | Kenjo:Stepping Motors 英米出版 |
1984 | 日本 | 尼得科 | 开始生产3.5英寸HDD用主轴马达 | |
1988 | 日本 | 尼得科 | 开始生产2.5英寸HDD用主轴马达 | |
1992 | 日本 | 尼得科 | 开始生产1.8英寸HDD用主轴马达 | |
日本 | 尼得科 | 开始生产1.3英寸HDD用主轴马达 | ||
1994 | 日本 | 尼得科 | 采用了流体动压轴承(FDB)的全球首个1.8寸HDD用主轴马达出厂 | Lorriman and Kenjo: Japan's winning margins 出版,尼得科可能性記述 |
1998 | 日本 | 尼得科 | 开始生产1.0英寸HDD用主轴马达 | |
1999 | 日本 | JR | 在线性电动车实验线上超过了时速500km | |
2000 | 日本 | 尼得科 | 开始生产动力转向装置用马达(汽车马达电机) | |
日本 | 尼得科 | 开始正式批量生产FDB马达 | ||
2003 | 日本 | 尼得科 | 成立中央开发技术研究所 | |
2005 | 日本 | 尼得科 | 成立马达基础研究所 | |
2007 | 日本 | 尼得科 | 遥控电动滑翔机(F5B)日本锦标赛Nidec马达首次出场,获得了冠亚季军,独占前三名 | |
2010 | 日本 | 尼得科 | RC电动滑翔机第13届世界锦标赛中,搭载了Nidec马达的滑翔机获得冠军 | |
2012 | 日本 | 尼得科 | 成立马达基础技术研究所 |